– Suspensions-Silentblocks werden aus vulkanisiertem Gummi hergestellt und sind in verschiedenen Formen erhältlich. Sie können mit einem hydraulischen Teil verbunden sein oder ein einfacher Gummiblock sein. Ein weiteres Merkmal von buchsen ist ihre Härte. Je nach Verwendungszweck können sie eine mehr oder weniger hohe Härte haben (gemessen in Shore Hardness, Sha). In einem Motorlager beispielsweise ist die Härte tendenziell niedriger, um die Vibrationen des Motors zu filtern, während in einem Querlenker die Härte höher sein muss, um eine übermäßige Bewegung der Aufhängungsgeometrie zu verhindern, was zu vorzeitigem Reifenverschleiß und einem unpräzisen Fahrverhalten führen würde.
– Was die Wartung der Silentblöcke betrifft, so können sie wartungsbedürftig sein oder nicht. Aufgrund ihrer Vulkanisierung verschleißen Silentblöcke nicht sehr stark. In manchen Fällen wird jedoch, um übermäßige Reibung zu vermeiden, ein Schmierfett auf Erdölbasis aufgetragen. Es wird empfohlen, auf diesen Teilen keine zu aggressiven Reinigungsmittel oder Hochdruckspülungen zu verwenden, da sonst die Schmierstoffe entfernt oder die Oberfläche des Silentblocks beschädigt werden.
– Die Haltbarkeit eines Silentblocks hängt von mehreren Faktoren ab. Im Laufe der Jahre wird er altern, austrocknen und steifer und brüchiger werden. Diejenigen, die der Sonne ausgesetzt sind, können vorzeitig altern, und Silentblöcke, die aus Metallteilen bestehen, können sogar ihre Vulkanisierung verlieren und sich trennen. Kurz gesagt: Es kommt darauf an, wie sie verwendet werden, wie sie belichtet werden und wie sie zusammengesetzt sind.
– Verstärkte buchse oder solche, die für den sportlichen Gebrauch bestimmt sind, werden in der Regel aus Polyurethan mit unterschiedlicher Härte hergestellt, 75, 80 oder sogar 90 Sha für den sportlichen Gebrauch. Sie werden immer mit silikonbasierten Schmiermitteln geschmiert, da andere das Polyurethan beschädigen. Sie haben eine längere Haltbarkeit als Gummisilentblöcke und eignen sich besser für sportliches Fahren, da sie in der Regel härter sind und somit das Federungsverhalten über den Komfort stellen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Silentblock ein wartungsarmes Teil ist, das in der Regel eine Haltbarkeit von mehr als 50.000 km hat, und dass sein Austausch nicht aufgeschoben werden sollte, wenn er notwendig ist, da die Sicherheit, der Komfort und die Effizienz der Federung davon abhängen.